KEBIJAKAN PEMERINTAH HINDIA BELANDA TERHADAP KALIYASA BAGI PERKEMBANGAN SOSIAL DAN EKONOMI KOTA CILACAP (1831-1942)

Dila Yulistiani, Yeni Wijayanti, Egi Nurholis

Sari

Penelitian ini membahas kebijakan Pemerintah Hindia Belanda terhadap pembangunan dan pengelolaan Kanal Kaliyasa di Cilacap pada periode 1831–1942 serta dampaknya terhadap perubahan sosial ekonomi masyarakat. Kanal ini dibangun untuk mempercepat pengangkutan hasil bumi dari pedalaman Banyumas ke Pelabuhan Cilacap, dengan dukungan kerja paksa, tanam paksa, dan pengawasan ketat terhadap penggunaan kanal. Metode yang digunakan adalah historis-kualitatif melalui studi pustaka dan analisis arsip kolonial. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebijakan kanal mendorong pergeseran ekonomi dari agraris ke ekonomi berbasis upah, munculnya kelas buruh pelabuhan, serta tergerusnya nilai-nilai tradisional. Kanal juga memperkuat dominasi kolonial dan memperlebar kesenjangan sosial antar golongan.

Kata Kunci

Kanal Kaliyasa, kebijakan kolonial, Hindia Belanda, kerja paksa, tanam paksa, perubahan sosial ekonomi.

Teks Lengkap:

PDF

Referensi

Arsip:

Besluit van den Gouverneur-Generaal van Nederlandsch-Indië, No. 29/1832. Arsip Nasional Republik Indonesia.

Peta Kanal Kaliyasa, 1835. Koleksi Dinas Kearsipan Kabupaten Cilacap.

Buku:

Breman, J. (2014). Keuntungan Kolonial dari Kerja Paksa: Sistem Priangan dari Tanam Paksa Kopi di Jawa 1720–1870. Jakarta: Yayasan Pustaka Obor Indonesia.

Breman, J. (1983). Control of Land and Labour in Colonial Java. Dordrecht: Foris Publications.

Dye, T. R. (2002). Understanding public policy (10th ed.). Upper Saddle River, NJ: Prentice Hall.

Friedrich, C. J. (1963). Man and His Government. New York: McGraw-Hill.

Hermawati, L. (2013). Tanam Paksa di Jawa: Kajian Sosial Ekonomi Kolonial Abad ke-19. Yogyakarta: Pustaka Pelajar.

Hill, M., & Hupe, P. (2009). Implementing Public Policy: An Introduction to the Study of Operational Governance.

Lasswell, H. D. (1936). Politics: Who gets what, when, how. New York: McGraw-Hill.

Mbembe, A. (2001). On the Postcolony. Berkeley: University of California Press.

Todaro, M. P. (1977). Ekonomi Pembangunan di Dunia Ketiga (terj. Haris Munandar). Jakarta: Erlangga.

Artikel Jurnal Ilmiah:

Astrid, A. (2018). Transformasi Tata Ruang di Kota Pelabuhan Kolonial: Studi Kasus Cilacap. Jurnal Sejarah dan Budaya, 12(2), 122–135.

Susanto, R. (2017). Pengelolaan Air dalam Infrastruktur Kolonial: Studi Kanal dan Irigasi di Jawa Tengah. Jurnal Historiografi, 5(1), 45–59.

Triyono, R. A. (2019). Infrastruktur Kolonial dan Perubahan Sosial Masyarakat Pesisir. Jurnal Pendidikan Sejarah, 6(2), 74–88.

Rahardjo, H. (2020). Navigasi dan Kekuasaan di Hindia Belanda: Studi atas Kanal dan Jalur Air. Jurnal Kajian Kolonial, 9(1), 91–110.

Widiyanto, R. (2021). Dampak Kanalisasi di Jawa Tengah terhadap Perdagangan. Jurnal Kajian Sejarah, 9(2), 40–57.

Widiyanto, R. (2021). Perkembangan Transportasi Sungai di Jawa Tengah pada Masa Kolonial. Jurnal Ilmu Sejarah, 7(1), 80-95.

Wawancara:

Ginanjar, Riyadh. 41 Tahun. Salah satu penggiat sejarah Kabupaten Cilacap. Tanggal 22 Desember 2024.

Warsih. 55 Tahun. Salah satu warga di sekitar kaliyasa. Tanggal 15 April 2025.

DOI: http://dx.doi.org/10.25157/j-kip.v7i1.20385

Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.